מנופי נמל קבועים, הידועים גם כמנופי חוף או מנופי רציף, הם בדרך כלל מבנים נייחים גדולים המשמשים בנמלים להעמסה ופריקה של מטענים מאוניות. עקרון העבודה של מנוף קבוע בנמל כולל מספר מרכיבים ומנגנונים מרכזיים:
1. מבנה בסיס: מנופים קבועים בנמל מעוגנים היטב לקרקע או לבסיס בטון, מה שמעניק יציבות במהלך הפעולות.
2. בום: הבום הוא הזרוע האופקית של העגורן המשתרעת כלפי חוץ מעל המעגן או המים. זה יכול להיות קבוע או מסוגל לדרגה מסוימת של סיבוב. הבום אחראי על הרמה והעברת מטען.
3. הרמה: מנגנון הרמה מחובר לקצה הבום. הוא מורכב מתוף שסביבו מלופפים כבל או שרשרת. המנוף יכול להעלות ולהוריד מטען על ידי פיתול או פיתול הכבל.
4. עגלה: הטרולי היא פלטפורמה ניתנת להזזה העוברת לאורכו של הבום. הוא נושא את מנגנון ההרמה ומאפשר לו להתמקם לאורך הבום לטיפול מדויק במטען.
5. מקור כוח: מנופים קבועים בנמל מופעלים בדרך כלל על ידי מנועי חשמל או דיזל. מנופים חשמליים נפוצים בשל יעילותם והפחתת הפליטות.
6. בקרות: מפעילים שולטים בתנועת העגורן באמצעות תא בקרה או לוח שלט רחוק. הם יכולים לתמרן את הבום, העגלה וההרמה כדי למקם את המטען בצורה מדויקת.
תהליך העבודה כולל בדרך כלל את השלבים הבאים:
- המפעיל ממקם את הבום והעגלה של העגורן מעל המטען להרמה.
- מנגנון ההרמה מופעל, והמטען מורם מהספינה או הרציף.
- העגלה עשויה לנוע לאורך הבום כדי להתאים את מיקום המטען.
- לאחר הרמה לגובה ולמיקום הרצויים, ניתן להניף את המטען בצורה אופקית (אם למנוף יש בום מסתובב) ולהוריד אותו לרציף או על רכב הממתין להובלה.
https://www.wxhugang.com/
