בשנים האחרונות, עם עליית ענף הלוגיסטיקה, הפכו מנופי הגומי עם צמיגי גומי (RTG) ליותר ויותר פופולריים. אני לא יודע אם אתה יודע על מנופים מסוג צמיגים. מנוף מסוג צמיגים הוא מה שנקרא בדרך כלל מנוף צמיגים, המשתמש בשלדת צמיגים כדי להזיז את הבום ולסובב אותו. מנוף, מכיוון שיש אנשים שדיווחו שהם לא יודעים לבחור את הציוד הזה, אז היום אדבר בעיקר על עקרונות הבחירה של מנופים מסוג צמיגים. העיקריים שבהם הם כדלקמן:
1. קורות יחיד וכפולות
בנסיבות רגילות, אם כושר ההרמה הוא פחות מ-50ט, המרווח הוא בטווח של 35 מ', ואין דרישות שימוש מיוחדות, יש לבחור מנוף מיכל צמיגים מגומי בעל קורת גג אחת. אם אתה צריך רוחב רגלי דלת גדול, מהירות עבודה גבוהה, או אם אתה מרבה להרים חפצים כבדים או ארוכים, עליך לבחור במנוף צמיג כפול.
2. span
תוחלת המנוף של מנוף צמיגים היא גורם חשוב המשפיע על איכות המנוף עצמו. במהלך הבחירה, יש למזער את הטווח ככל האפשר בהנחה של עמידה בתנאי השימוש בציוד ועמידה בתקני סדרת הטווח.
3. קביעת בסיס גלגלים
(א) יכול לעמוד בדרישות היציבות של התורן לאורך כיוון מסלול העגורן
(ב) הממדים הכוללים של המטען חייבים להיות מסוגלים לעבור דרך מסגרת הפלדה השטוחה של הלוחמים בצורה חלקה
(ג) שימו לב להפיכת בסיס הגלגלים B והטווח S לקשר פרופורציונלי מסוים. בדרך כלל, בסיס הגלגלים B=(1/4-1/6) S.
4. גודל המרווח
במהלך העבודה יש להשאיר שטח מסוים בין הממדים החיצוניים של מנוף המכולות RTG לבין תעלות המטען וההובלה בחצר כדי להקל על פעולות ההעמסה והפריקה. בעת טעינה ופריקה של רכבי הובלה כלליים בתוך הטווח, עליהם לשמור על מרחק של יותר מ-{0}}.7 מטר מרגלי הדלת. כאשר המפזר אינו פועל, צריך להיות מרחק של יותר מ-0.5 מ' מרכב ההובלה. כאשר הסחורה עוברת דרך רגלי הדלת, צריך להיות מרחק של יותר מ-0.5 מ'.
https://www.wxhugang.com/