גורמים ואמצעי מניעה לתאונות מנוף נמל

גורמים לתאונות עגורני נמל:

1. ציוד מכני וחלקי עבודה פגומים;

2. במקום העבודה אין תאורה מספקת או סביבה קשה;

3. אי הפעלה בהתאם לנהלי תפעול סטנדרטיים;

4. היעדר בדיקה או הנחייה שגויה באתר העבודה;

5. לא להבין את התקנות ולהיות רשלנות עיוור;

6. פעלו על סמך הניסיון שלכם, אל תעבדו על פי תקני הפעלה ספציפיים, פעלו על פי דחף וכו'.

אמצעי מניעה לתאונות עגורני נמל:

1. מניעת פציעות הנגרמות כתוצאה מפגיעת מטען: פריקת המטען בתא הנוסעים חייבת להתבצע תחילה ולאחר מכן למעלה. הערימה במחסן ובחצר המטען חייבת להיות מסודרת ויציבה. פריקה ופריקה של מטען חייבות להיות בצורת מדרגה מלמעלה למטה כדי למנוע מטען להתמוטט ולפצוע אנשים. חל איסור להעמיס מטען לתא הנוסעים או לרכב. כלי פריקה, מחליקים וחפצים אחרים, מחליקי תא ומגלשי רכב חייבים להיות ממוקמים במקומות בטוחים ואמינים כדי למנוע היתקלות על ידי מטען או כלי רכב ופציעת אנשים; יש לסגור את דלי האחיזה הריק של מנוף המזח בעת הכניסה והיציאה כדי למנוע הידבקות. המטען הנופל מדלי האחיזה פוגע באנשים;

2. מניעת פציעות רכב: חל איסור מוחלט על נהגים שאינם מכניים להתעסק בציוד מכני; חל איסור מוחלט על נהגים מכניים לאפשר למי שאינם אנשי מקצוע להפעיל את הציוד. חל איסור מוחלט לעלות או לרדת מהרכב לפני שהרכב נעצר; כאשר הרכב פועל, אנשים צריכים להתרחק מטר אחד מהרכב ולשים לב למצב תפעול הרכב; כל מיני כלי רכב העוברים בצמתים, דלתות מחסנים וערימות מטען חייבים "להאט קודם, להסתכל פעמיים ולעבור שלוש פעמים";

3. מניעת פציעות הרמה: כל מכונות ההרמה חייבות להיות תקינות, והרמה מעבר לתקן אסורה בהחלט; על המנצח לבצע מחוות סטנדרטיות, ויש לבצע הכנות לפני ההרמה. בדקו האם חבל התיל עומד במשקל הסחורה שיש להרים. האם הוו תלוי בצורה מאובטחת והאם ראש הוו מורם אנכית. חל איסור מוחלט לעמוד מתחת לבום או בטווח הסיבוב של הבום. בעת טעינה ופריקה של סחורה ארוכה וכבדה, יש לקשור חבלים בשני הקצוות כדי שיהיו יציבים ולא ניתן לדחוף אותם ביד;

4. למנוע פציעות הנגרמות מחוסר ריכוז. לא משנה איזו עבודה תבצע במהלך הניתוח, עליך להתרכז ולווסת את התנהגות ההפעלה שלך. אסור לך לפעול על סמך הניסיון שלך בשנים קודמות.

בסך הכל, בטיחות הנמל היא תנאי מוקדם לתפעול תקין ופיתוח מסודר של הנמל. עבודת בטיחות היא ערובה חשובה לייצור כלכלי וחלק חשוב בעבודה הכלכלית. איכות המצב הבטיחותי קשורה ישירות ליציבות היחידה ולפיתוח כלכלי בריא. בעיה גדולה. על מנת לייצר בצורה בטוחה, אסור לנו להתרשל בעבודתנו ועלינו להיות סולידיים ויעילים. יחד עם זאת, עלינו למנוע את בטיחות ייצור הטעינה והפריקה בנמל, ליישם באופן מצפוני פעולות ייצור בטוחות שונות, לבטל פעולות בלתי חוקיות שונות ולשפר את איכות הטעינה והפריקה הבטוחה. השגת טעינה ופריקה מתורבתת וייצור מתורבת, ושיפור יעילות ההעמסה והפריקה תוך הבטחת ייצור בטוח.

https://www.wxhugang.com/